跑偏開(kāi)關(guān)是用以檢驗(yàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏量的商品，針對(duì)輸送帶在發(fā)生跑偏的情形下具有全自動(dòng)警報(bào)和關(guān)機(jī)的一種安全性保護(hù)設(shè)備。

當(dāng)輸送帶運(yùn)作中發(fā)生跑偏時(shí)，輸送帶碰觸開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏移，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)視角做到1級(jí)開(kāi)關(guān)視角時(shí)，開(kāi)關(guān)傳出報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)輸送帶跑偏比較嚴(yán)重，做到2級(jí)開(kāi)關(guān)視角時(shí)，開(kāi)關(guān)傳出關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)，完成輸送帶跑偏常見(jiàn)故障全自動(dòng)關(guān)機(jī)。當(dāng)跑偏常見(jiàn)故障消除后，膠帶輸送機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可全自動(dòng)復(fù)位，返回初始值。

當(dāng)支撐桿手旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪軸隨著旋轉(zhuǎn)，使軸體開(kāi)關(guān)姿勢(shì)，輸出開(kāi)關(guān)量，傳出報(bào)警系統(tǒng)和關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)。復(fù)位方法I型為全自動(dòng)復(fù)位，支撐桿消除抗拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)全自動(dòng)復(fù)位到初始情況。II型為手工制作復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸旋轉(zhuǎn)到一定視角自鎖住位，需手工制作復(fù)位搖桿后凸輪軸方能回到初始情況。本設(shè)備選用防潮、防污密封性設(shè)計(jì)方案,不錯(cuò)避免水、塵土進(jìn)到外殼內(nèi)。

跑偏開(kāi)關(guān)有通用型的、接線(xiàn)腔型、詳細(xì)地址編號(hào)的。

通用型的便是以上常說(shuō)二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；

接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在通用型跑偏開(kāi)關(guān)的根基上內(nèi)置一個(gè)防潮接線(xiàn)腔，當(dāng)場(chǎng)變頻電纜可立即連接接線(xiàn)腔，避免電纜終端頭返潮、虛連導(dǎo)致的常見(jiàn)故障。

詳細(xì)地址編號(hào)型跑偏開(kāi)關(guān)是在一般跑偏開(kāi)關(guān)的根基上結(jié)合了XLline計(jì)算機(jī)接口技術(shù)性，完成了詳細(xì)地址編號(hào)作用。適用較長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)做為遠(yuǎn)程控制檢測(cè)當(dāng)場(chǎng)設(shè)施的運(yùn)作狀況，解決了職工找尋常見(jiàn)故障點(diǎn)所提供的不方便。

詳細(xì)地址編號(hào)型二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合性維護(hù)儀（網(wǎng)關(guān)ip）根據(jù)XLline計(jì)算機(jī)接口方法聯(lián)接，較大適用128個(gè)詳細(xì)地址，且同一地址可好幾個(gè)開(kāi)關(guān)與此同時(shí)應(yīng)用，優(yōu)點(diǎn)是只需一條兩芯電纜線(xiàn)可以與此同時(shí)進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù)且不用開(kāi)關(guān)電源配電。

跑偏開(kāi)關(guān)用以基本帶式輸送機(jī)：地底、觀光索道支撐點(diǎn)帶式輸送機(jī)：貨輪裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)軟件；碼垛/上料皮帶輸送機(jī)；歪斜和梭式皮帶輸送機(jī)；起重設(shè)備、挖機(jī)，起吊臂定位：裙板振動(dòng)給料機(jī)/皮帶輸送機(jī)：超重型極限開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)?zāi)z布的跑偏量，是完成膠帶輸送機(jī)操縱的全自動(dòng)警報(bào)和關(guān)機(jī)的保護(hù)設(shè)備。普遍適用于冶金工業(yè)、煤碳、混凝土裝飾建材、開(kāi)采、電力工程、港埠、冶金工業(yè)、化工廠(chǎng)等方面的各種各樣連續(xù)式輸送機(jī)械設(shè)備。