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跑偏開(kāi)關(guān)的概述及其工作原理

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跑偏開(kāi)關(guān)是用以檢驗(yàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)輸送帶跑偏量的商品,針對(duì)輸送帶在發(fā)生跑偏的狀況下具有全自動(dòng)警報(bào)和停機(jī)的一種安全性保護(hù)設(shè)備。


當(dāng)輸送帶運(yùn)作中發(fā)生跑偏時(shí),輸送帶碰觸開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏移,當(dāng)立輥偏移視角做到1級(jí)開(kāi)關(guān)視角時(shí),開(kāi)關(guān)傳出報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)輸送帶跑偏比較嚴(yán)重,做到2級(jí)開(kāi)關(guān)視角時(shí),開(kāi)關(guān)傳出停機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào),完成輸送帶跑偏常見(jiàn)故障全自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏常見(jiàn)故障清除后,膠帶輸送機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可全自動(dòng)復(fù)位,返回起初的狀態(tài)。


當(dāng)支撐桿手旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪軸隨著旋轉(zhuǎn),使軸體開(kāi)關(guān)姿勢(shì),輸出開(kāi)關(guān)量,傳出報(bào)警系統(tǒng)和停機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)。復(fù)位方法I型為全自動(dòng)復(fù)位,支撐桿消除抗拉力后,凸輪結(jié)構(gòu)全自動(dòng)復(fù)位到初始情況。II型為手工制作復(fù)位,發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸旋轉(zhuǎn)到一定視角自鎖住位,需手工制作復(fù)位搖桿后凸輪軸方能回到初始情況。本設(shè)備選用防潮、防污密封性設(shè)計(jì)方案,不錯(cuò)避免水、塵土進(jìn)到外殼內(nèi)。


跑偏開(kāi)關(guān)用以基本帶式輸送機(jī):地底、觀光索道支撐點(diǎn)帶式輸送機(jī):貨輪裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)軟件;碼垛/上料皮帶輸送機(jī);歪斜和梭式皮帶輸送機(jī);起重設(shè)備、挖機(jī),起吊臂限位開(kāi)關(guān):裙板振動(dòng)給料機(jī)/皮帶輸送機(jī):超重型極限開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)?zāi)z布的跑偏量,是完成膠帶輸送機(jī)操縱的全自動(dòng)警報(bào)和停機(jī)的保護(hù)設(shè)備。普遍用以冶金工業(yè)、煤碳、混凝土裝飾建材、開(kāi)采、電力工程、港埠、冶金工業(yè)、化工廠等行業(yè)的各種各樣連續(xù)式輸送機(jī)械設(shè)備。

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