跑偏開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)重要的安全保護(hù)裝置，其原理和產(chǎn)品類型各有特點(diǎn)。

跑偏開(kāi)關(guān)的工作原理基于輸送帶跑偏時(shí)與立輥的相互作用。當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏，會(huì)觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使其偏轉(zhuǎn)。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度，開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；若輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位。

跑偏開(kāi)關(guān)的產(chǎn)品類型多樣。普通型是常見(jiàn)的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，常用的一級(jí)角度有10、12、20，二級(jí)角度有30、35、45。接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)在普通型基礎(chǔ)上自帶防水接線腔，能避免現(xiàn)場(chǎng)控制電纜接頭受潮、虛連造成故障，使電纜可直接接入接線腔。地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)則融合了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，具備地址編碼功能。它適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)，可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行情況，解決工人尋找故障點(diǎn)的不便。這種開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接，支持128個(gè)地址，同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，只需一條兩芯電纜能完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。

總之，跑偏開(kāi)關(guān)憑借其獨(dú)特的工作原理和豐富的產(chǎn)品類型，為帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠保障。